Taille texte
   
Aériens
Aériens

Aériens (2)

Avion au biocarburant Air New Zealand, la compagnie du pays des Kiwis, prend les devants face à la crise énergétique pétrolière qui monte, qui monte... , situation qui devrait sérieusement se détériorer aux tout début des années 2010.

Or, moins de pétrole et les avions ont subitement - allez savoir pourquoi - un peu plus de difficulté à quitter le plancher des vaches (et des Kiwis). C'est pourquoi ANZ louche avec appétit sur le Jatropha, une plante grasse de milieu aride, dont on peut produire un diester (biodiesel).

DirigeableUn dirigeable alimenté par des panneaux solaires flexibles, le Nephelios, devrait traverser l'Atlantique au mois d'août, emmenant un passager (le pilote bien sûr) à 40 km/h, (une faible vitesse due à l'énergie solaire car les dirigeables à essence atteignent 150 km/h) et ce 100 ans après Louis BLÉRIOT.
Les dirigeables présentent des atouts qui pourraient se révéler très utiles en Polynésie.

Articles les plus lus

  • Bye bye les filaments...

    Dans Consommation

  • Énergies renouvelables - Quelles perspectives pour Tahiti ?

    Dans Énergies renouvelables

  • Impacts du dérèglement climatique en Polynésie

    Dans Dérèglement climatique

  • La problématique énergétique

    Dans Énergies fossiles

  • Consommation durable

    Dans Consommation

  • Les énergies fossiles : vers une fin programmée

    Dans Énergies fossiles

  • Disparition programmée du thon rouge en Méditerranée. Et en Polynésie ?

    Dans Pêche & Aquaculture

  • Biodiversité. Et puis quoi encore ?

    Dans Biodiversité

  • Crise pétrolière et Outre-Mer

    Dans Énergie & Climat

  • Être éco-responsable au bureau

    Dans Consommation

Newsletter 2Dnews

Pour être régulièrement tenu informés, abonnez vous à notre newsletter.



Nous avons 18 invités en ligne